Tesla

Tesla rezygnuje z baterii 90 kWh

4359236389_7da6b11ac5_o

W ostatnich czasach Tesla mocno ogranicza ilość dostępnych konfiguracji swoich samochodów. Po rezygnacji z baterii 60 kWh i uproszczeniu internetowego konfiguratora, postanowiono także usunąć wersję 90 kWh.

Przez długi czas Tesla oferowała baterię 60 kWh, która była programowo ograniczoną wersją baterii 75 kWh. Baterię tę można było w dowolnym momencie powiększyć, dokonując odpowiedniej opłaty. Firma zrezygnowała jednak z tej opcji i całkowicie usunęła jej dostępność w konfiguratorze. Teraz podobny los czeka opcję 90 kWh.

Po wprowadzeniu do oferty akumulatora o pojemności 100 kWh, ciężko było uzasadnić istnienie obu opcji, gdyż różnica między nimi była zbyt mała. Jedynym uzasadnieniem był fakt, że Modele S i X z baterią 100 kWh dostępne były tylko w wersji Performance (P100D).

Od niedawna dostępna jest standardowa wersja samochodu, czyli 100D. Wobec tego, Tesla zdecydowała usunąć niepotrzebną opcję 90D.

Od 8 czerwca 2017 dostępne będą tylko dwie opcje pojemności baterii dla Modeli S i X: 75 kWh oraz 100 kWh.

Model S w konfiguracji 90D kosztował w podstawowej wersji 90 000 dolarów i oferowany był tylko w wersji z napędem na cztery koła (dwoma silnikami). Była to także najtańsza wersja, w której dostępne było zawieszenie „Smart Air Suspension”. Od teraz rolę tej opcji przejmie Model S 100D, który w tym momencie kosztuje 10 000 dolarów więcej, ale pozwala na przejechanie ok 65 km więcej na jednym ładowaniu. Cena ta jednak zostanie prawdopodobnie zmniejszona wraz z usunięciem baterii 90 kWh.

Nadal nie wiadomo jakie konfiguracje baterii dostępne będą dla najnowszego dzieła firmy – Modelu 3. Podejrzewać jednak można, że opcje będą takie same jak dla Modelu S i X, aby maksymalnie uprościć produkcję.

2 comments

  1. danielm 4 Czerwiec, 2017 at 17:22 Odpowiedz

    dwie sprawy:
    – wersja 100 nie będzie dostępna a jest od jakiegoś czasu
    – jest potwierdzone że w M3 właśnie nie będzie takich samych wielkościowo baterii, max jaki się zmieści na tę chwilę to 75KW, więc spekuluje się że będą dostępne dwa warianty 60 i 75. Poza tym to będa zupełnie nowe baterie więc model S/X nie ma z nimi nic wspólnego

    • Bartłomiej Górnicki 4 Czerwiec, 2017 at 19:02 Odpowiedz

      Ad. 1) Racja, 100D jest już dostępny, mój błąd 😉 .
      Ad. 2) Model 3 ma inną płytę i jest fizycznie mniejszy, to fakt, ale będzie też korzystał z ogniw 2170, których gęstość energii jest ok 30% większa niż 18650. Musk na jednej z konferencji powiedział, że akumulatory nie będą większe niż 100 kWh. Także można być dobrej myśli i mieć nadzieję na więcej niż 75 kWh.

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *